Zodra het winter wordt staat Rijkswaterstaat in de startblokken om te gaan strooien.
De opdracht aan mij was om een bedrijfsreportage te maken van het hele proces van gladheidsbestrijding. Een bijzondere vorm van bedrijfsfotografie met een aantal uitdagingen.
Ten eerste de planning. Want wanneer wordt het glad, en waar, en kan ik er dan komen?
Ten tweede het moment van de dag. Ga ik fotograferen bij daglicht of wordt het midden in de nacht. Fotograferen vanuit een rijdende auto is, zeker 's nachts, technisch gecompliceerd.
Speciaal voor deze opdracht heb ik in de VS een apparaat aangeschaft.
Om onscherpte door camerabeweging te voorkomen moet je met een snelle sluitertijd werken.
Een gyro stabilizer (zie foto onder). Dat is een zware bol waar twee vliegwielen tegengesteld aan elkaar met 22.000 toeren per minuut ronddraaien.
Dat is erg snel. Het duurt dan ook 15 minuten voordat hij op volle snelheid is. Hierdoor blijft de camera stabiel en kon ik met veel langere sluitertijden werken.
Vrijdag 3 februari vielen de eerste zware sneeuwbuien.
Terwijl half Nederland vast zat in file of trein, moest ik op de juiste plaatsen zien te komen om foto's te maken van de sneeuwschuivers.
De foto's van de vijf sneeuwschuivers naast elkaar in actie zijn heel uniek. Meestal worden de sneeuwschuivers alleen 's nachts ingezet.
Ook midden in de nacht ben ik een keer in actie gekomen.
Om 3.00 werd ik gebeld dat er een strooi actie in Den Bosch zou gaan starten. Omdat ik het hele proces in beeld wilde brengen moest ik snel de auto in en op de mogelijk gladde snelweg naar het begin punt rijden. De gladheid viel op dat tijdstip gelukkig mee.
Eerst foto's gemaakt van het vullen van de strooiwagens en daarna op pad. Al snel bleek dat ik één ding niet goed had ingeschat: vlak achter een strooi auto rijden levert in een mum van tijd vieze ramen op, doordat er met een zoutoplossing gestrooid wordt.
Ik kon steeds tussen de beweging van de ruitenwissers heen fotograferen. Uiteindelijk heb ik voldoende goede foto's kunnen maken, ondanks de lastige omstandigheden.
Al met al een fantastische opdracht.
In bijzondere omstandigheden, met nieuwe technieken en onverwachte problemen.
Maar door een hele degelijke voorbereiding en een goede samenwerking met de mensen van de gladheidsbestrijding is het een mooie fotoserie geworden.