Inmiddels heb ik al heel wat ervaring met fotografie. Soms krijg ik een opdracht die echt nieuw is. Dit was er een. En wel om de locatie: al rijdend op de snelweg. Rijkswaterstaat wilde een serie hebben van motorrijders onderweg.
Van motoren die tussen auto’s door laveren, van motoren in een groep en individueel en in een file. En beelden van motoren die langs een speciale motorvriendelijke vangrail reden. Het eerste idee was om achterop een motor mee te rijden en dan half achterom kijkend de foto’s te maken. Dat is een goed plan als je 30 km per uur gaat. Niet bij 120 km per uur. Dat was al vrij snel duidelijk bij de eerste testrit.
Achterin een RWS pick-up truck leek ook een goed plan. Echter, dat is verboden en ging dus ook niet door. Uiteindelijk heb ik ervoor gekozen om 2 camera’s te monteren: 1 achterop de motor en 1 op statief in de laadbak van de pick-up truck.
De camera op de motor heb ik ingesteld op time-laps. Hiermee worden er elke 5 minuten 3 foto’s gemaakt. De camera op de pick-up kon ik vanuit de cabine bedienen met een draadloze trigger.
Op de terugweg - de motoren gingen door naar Duitsland - heb ik de camera op de auto laten staan en zo ook nog extra opnames kunnen maken van allerlei voor RWS interessante situaties. Een prettig extraatje voor m’n klant. Een volgende keer wil ik m’n systeem verder perfectioneren.
Ik zou de camera op afstand willen kunnen draaien zodat ik nadrukkelijker kan richten. Iedereen die mij kent weet dat ik er veel lol in heb om dit soort systeempjes uit te denken (daarom was dit ook zo’n leuke opdracht). Inmiddels heb ik in de USA al iets gezien dat geschikt zou kunnen zijn. Daar heb ik ook een manier gevonden om alles op de auto te monteren. Sticky pod. De naam alleen is al leuk.
